| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Frachtdampfer |
| Bauwerft: | F. Schichau, Danzig |
| Baujahr: | 1899 |
| Baunummer: | 641 |
| Indienststellung: | 00.03.1899 |
| Umbau: | 1907 - verlängert. |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 1899: 44,14 m 1907: 45,30 m |
| Breite: | 6,83 m |
| Tiefgang: | 2,96 m |
| Verdrängung: | 1899: 259 BRT 1907: 314 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x 3 zyl., 3fach Expansions-Dampfmaschine Kessel (.. m² / .. atü) |
| Propeller: | 1x Schraube |
| Leistung: | 20 NHP |
| Vmax: | 8 kn (~ 15 km/h) |
| Seeausdauer: | ... sm / .. kn bei .. t Kohle |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | .. Mann |
| Verwendung: | .Transporter |
| intern. Rufzeichen: | HJOL > DAHO (1934) |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| ELBING IV | DEU | 1899 - F. Schichau, Elbing 19xx - August Zedler, Elbing |
| MOTORFISCH | DEU | 1953 - J. Bartels, Jork |
| KATERINA | GRC | 1958 - E. Tsitsilikas et al. |
| NENI | ?? | 1962 - J. Plessas & Co. |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 00.00.1899 | Vom Stapel gelaufen. |
| 00.03.1899 | Abgeliefert und Indienststellung durch Elbinger Dampfschiff-Rhederei F. Schichau als Frachtdampfer ELBING IV. |
| 00.00.1907 | Umgebaut und verlängert auf 45,30 m , 314 BRT |
| 00.00.19xx | Verkauf an August Zedler, Elbing |
| 25.08.1941 | 19.00 h – ELBING IV von KMD Hamburg am 14.08. erfasst als Ersatz für verloren gegangene Kümos in Königsberg eingelaufen. |
| 25.08. - 23.12.1941 | Für Luftwaffennachschubtransporte dem Luftgaukommando I / Königsberg zur Verfügung gestellt. |
| 27.08.1941 | In Königsberg zur Beladung mit Luftwaffennachschub. |
| 01. - 03.09.1941 | Mit 293 to Luftwaffennachschub von Königsberg – Pillau – Memel – Libau. |
| 08.11.1941 | Zur Reparatur in Königsberg. |
| 23.12.1941 | M/S ELBING IV aus Verfügung Luftgaukommando I entlassen und Versorgungbezirk Nord zur Verfügung gestellt. |
| 00.10.1944 | Als Nachschubschiff für die Wehrmacht im Einsatz Ostsee. |
| 31.03.1945 | Vor Pillau beim Luftangriff versenkt ??? |
| 00.08.1945 | Bleibt laut Tripartite Merchant Marine Comission - Liste Nr. 647 deutsches Eigentum. |
| 00.00.1953 | Verkauft an J. Bartels, Jork, umbenannt in MOTORFISCH. |
| 00.00.1958 | Verkauft an E. Tsitsilikas et al., umbenannt in KATERINA. |
| 00.00.1962 | Verkauft an J. Plessas & Co., umbenannt in NENI. |
| Herbst 1970 | abgebrochen in Griechenland. |